Millised on tegurid, mis mõjutavad isoleerõli lagunemispinget?

Isoleerõli jaotuspinge on selle võime vastu taluda pinget elektriseadmetes ilma kahjustamata ning see on üks peamisi vahendeid trafoõli jõudluse testimiseks. See mõõdab tegelikult isoleerõli hetkeline jaotuspinge väärtust.
Isolatsiooniõli lagunemispinge mõjutavad tegurid hõlmavad järgmist:
(1) Niiskus. Niiskus on kõige tundlikum aine, mis mõjutab lagunemispinget. Kuna vesi on polaarne molekul, on see elektrivälja jõu all hõlpsasti venitatav ja piki elektrivälja suunas joondatud, moodustades kahe pooluse vahel juhtiva silla ja põhjustades lagunemispinge järsu languse. Lisaks sõltub jaotuspinge suurus mitte ainult veesisaldusest, vaid ka õli veeseisundist. Tavaliselt mõjutab emulgeeritud vesi purunemispinget, millele järgneb lahustunud vesi.
(2) Mikromullide olemasolu õlis võib ka jaotuspinge märkimisväärselt vähendada. Mullide olemasolu tõttu õlis on elekter madalam
Mullidele alla surudes saavad nad vabastada ja moodustada elektrivälja jõu all olevate elektroodide vahel juhtiva silla, põhjustades õli lagunemise ja vähendades õli lagunemispinget.
(3) Temperatuuri mõju lagunemispingele sõltub õli lisandite ja niiskuse olemasolust või puudumisest. Õli, mis ei sisalda lisandeid ja mis on kuivatatud niiskusevabaks, mõjutab temperatuuri tõttu üldiselt vähe mõju purunemispingele. Kuid kui temperatuur tõuseb teatud tasemele, läbivad õlimolekulid ise pragunemise tõttu ionisatsiooni ja temperatuuri tõustes väheneb õli viskoossus märkimisväärselt. Ionisatsiooni tekitatud elektronid ja ioonid suurendavad nende töökiirust vähenenud takistuse tõttu, põhjustades õli lagunemist ja lagunemispinge olulist langust.
Kui õli sisaldab lisandeid ja niiskust, on selle lagunemispinge madalam kui õlil ilma lisandite ja niiskuseta samal temperatuuril. Kui temperatuur on madal, riputatakse õli vesi enamasti ja selle jaotuspinge väärtus on väike. Temperatuuri tõustes muutub emulgeeritud vesi järk -järgult ja õli lagunemispinge suureneb vastavalt. Kuid kui temperatuur tõuseb teatud tasemele, aurustub õli vesi, põhjustades õli mullide arvu suurenemist. Veelgi enam, temperatuuri tõusu tõttu väheneb viskoossus, muutes õlis juhtiva silla moodustamiseks vee, lisandite ja mullide hõlpsaks, mille tulemuseks on õli lagunemispinge kiire langus. Eriti kui õlis esinevad lisandid ja niiskus, moodustub see juhtiv sild tõenäolisemalt ja lagunemispinge langeb olulisemalt.
(4) Kui õli sisaldab vaba süsiniku ja niiskust, väheneb õli jaotuspinge süsinikuosakeste koguse suurenemisega.
(5) pärast õli vananemist tekitatud hape ja muud tooted on ebasoodsad tegurid, mis hoiavad vett emulgeeritud olekus, põhjustades seega õli lagunemispinge langust; Kuiva ja niiskusevaba õli, happe- ja muud vananemisproduktid mõjutavad lagunemispinget vähe, kuid see võib tõepoolest põhjustada dielektrilise kadude teguri järsku suurenemist. Seetõttu on õli jaotuspinge mõõtmine parem kui dielektrilise kadude teguri mõõtmine, mis võib paremini kindlaks teha õli vananemise aste.